第三轮反制，说到做到。

美股周五开盘前一个半小时，中方“不得不采取相应反制措施”正式公布：

第一招，分两批自2019年9月1日12时01分、12月15日12时01分起，对原产于美国的5078个税目、约750亿美元商品，加征10%、5%不等关税；

第二招，自2019年12月15日12时01分起，对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。

大豆、原油、汽车，皆在精准打击范围内。

周五收盘，美股三大股指跌幅均超2%，道指直线下挫超过620点。

至此，美国对华加征关税商品规模达到5500亿美元，中国对美国加征关税商品规模达到2300亿美元。

精准打击

“决不打第一枪”，但该打时也决不手软。

8月23日晚，国务院关税税则委员会发布两份公告，决定对原产于美国的约750亿美元进口商品加征关税，并恢复对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。

这一反击并非没有预兆。周五前一天，商务部新闻发言人高峰在记者会上提到：“尽管美方将推迟对部分中国输美商品加征关税，美方任何新的关税措施都将单方面导致贸易摩擦升级，严重违背中美两国元首大阪会晤达成的共识，中方对此坚决反对。如果美方一意孤行，中方将不得不采取相应反制行动。”

一周前，美国政府宣布，对自华进口的约3000亿美元商品加征10%关税，分两批自2019年9月1日、12月15日起实施。

而国务院关税税则委员会公布的加征关税清单中，分别对应了美方8月15日出台的AB清单，清单一的生效日期为9月1日12时01分，清单二则为12月15日12时01分。

同时，由于“美方上述措施导致中美经贸摩擦持续升级，违背两国元首阿根廷会晤共识和大阪会晤共识”，中方决定，自2019年12月15日12时01分起，对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。

包括原油、汽车及零部件等商品首次或重新出现在中方的反制清单上。同时，大豆、猪肉、牛肉等产品也将被加征5%、10%不等的关税。

按照公告显示的关税计算方式，即：关税＝按现行适用税率计算的应纳关税税额+加征关税税额。这意味着，如果前两轮被列入反制清单的美国商品，再次被列入第三轮的反制清单，那么最新的关税税率将是在此前基础上，再加上新的追加税率。

中方强调，美方措施导致中美经贸摩擦持续升级，极大损害中国、美国以及其他各国利益，也严重威胁多边贸易体制和自由贸易原则。中方采取加征关税措施，是应对美方单边主义、贸易保护主义的被迫之举。

值得注意的是：清单中涉及多项氟材料！

清单一中涉及的氟材料包括：萤石、三氟化氮、其他氟化物及氟氧化物、钠的氟化物、其他氟化物、氟硅酸盐、氟铝酸盐及其他氟络盐、以氟树脂为基本成分的溶于水介质其他聚合物油漆及清漆、初级形状的聚四氟乙烯、初级形状的其他氟聚合物、聚四氟乙烯制的非泡沫塑料板片。这些氟材料自2019年9月1日12时01分起加征5%的关税。

清单二中涉及的氟材料包括：电子级氢氟酸、1-烷氧基-4-（4-乙烯基环己基）-2，3-二氟苯、4-(4-烷氧基苯基）-4'-烷烯基-1,1‘-双环己烷及其氟代衍生物、环丙氟哌酸，以上产品将自2019年12月15日12时01分起加征10%关税。

氟、其他氟化铝、铵的氟化物、六氟铝酸钠（人造冰晶石）、氟化铽、氟化镝、氟化镧、氟化钕、氟化镨、氟化钇、其他氟化稀土，以上产品将2019年12月15日12时01分起加征5%关税。 

对此，美国总统特朗普在推特中表示：9月1日起，对中国产的3000亿美元商品原定加征10%关税的提升至15%。10月1日起，对中国产的2500亿美元商品原定加征25%关税的提升至30%。

美股重挫

“恢复对原产自美国的汽车及零部件加征关税，会成为美国制造业的痛；首次将美国生产的原油纳入反制范围，意味着美国登上世界第一大原油出口国之际红利缩水；针对美国大豆进一步反制，会使其丧失价格优势从而难以进入中国市场……面对如此这般的意志与实力的强烈对撞，美国股市等金融市场料将难以淡定了。”人民日报在评论文章中指出。

美东时间周五，美股三大股指收盘遭遇重挫，道指大跌逾600点，纳指跌3%。标普500指数所有11个主要板块全军覆没。能源股与科技股的跌幅最大，均下滑逾3%。

其中，苹果跌4.62%，AMD跌7.4%，博通、英伟达、恩智浦跌超5%，特斯拉跌超4.8%；英特尔、IBM、联合技术、卡特彼勒等道指成分股均重挫逾3%。

与此同时，10年期美国国债收益率与两年期美国国债收益率再次出现倒挂。黄金等避险资产需求提升，金价飙升，美国黄金期货收涨1.9%，至1537.6美元。

“大部分农业地区对前景的看法十分黯淡，愤怒正在蔓延。随着破产和拖欠贷款的情况增加，且价格下降，人们对缺乏达成协议的进展感到越来越失望，”美国农业行业组织“Farmers for Free Trade”在一份声明中表示。

汽车业也成为重灾之地。此前，戴姆勒、特斯拉等汽车制造商在暂停征收汽车和汽车零部件关税后，调整了它们在中国的价格。

福特公司在一份声明中表示，它鼓励美国和中国找到一个短期解决方案。“这两个重要经济体必须共同努力，推动平衡和公平的贸易。”

时间不等人

“时间是至关重要的。我们不希望看到美中关系进一步恶化。”美国商会执行副会长兼国际事务主管Myron Brilliant在一份声明中表示。

旷日持久的经贸摩擦已经对美国经济造成了明显影响，并进一步拖累了全球经济的增长。在7月发布的《世界经济展望报告》更新内容中,IMF再次将今明两年全球经济增长预期分别下调0.1个百分点至3.2%和3.5%。

不过，从美国总统特朗普的最新表态看，美方似乎并没有缓和冲突的意愿。中方反制措施公布后，他在推特上再度威胁要将3000亿美元中国输美产品加征关税的税率提高至30%。

白宫消息人士透露，当地时间周五早上，特朗普在椭圆形办公室与他的贸易团队会面。他在推特上要求美国公司“立即开始寻找中国的替代选项，包括将公司迁回美国，并在美国制造产品”。

与此同时，他还将矛头再次对准美联储主席鲍威尔，在鲍威尔没有承诺特朗普一直要求的一系列快速降息后，特朗普称鲍威尔是“敌人”。

“中国对美国的行动做出反击，对此特朗普似乎感到很愤怒，基本上引发了一场‘微型恐慌’，且他对所有人都感到愤怒，”Matrix Asset Advisors首席投资官David Katz称，他对中国感到愤怒，他试图把造成市场动荡和经济放缓的责任推卸给鲍威尔。

“但在这一点上，很明显……最近经济出现的问题和经济放缓都与贸易有关，与美联储没有多大关系。”

多位分析人士向北京商报记者指出，中美经贸摩擦进入当前阶段，对双方而言，达成协议都是“宜早不宜迟”，尤其是对美国来说，2020年大选将至，留给特朗普的时间并不多了。

国务院关税税则委员会也在公告中重申，对于中美两国，合作是唯一正确的选择，共赢才能通向更好的未来。希望中美双方以相互尊重、相互平等和言而有信、言行一致为前提，以双方都能接受的方式解决分歧，积极构建平衡、包容、共赢的中美经贸新秩序，共同维护并推动改革完善多边贸易体制，促进与世界上其他国家的互利共赢合作。